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发动机“烧挖抱轴”的主要原因(一)

时间:2018-03-27 06:17:28     阅读次数:801     打印

(1)道依茨发动机的曲轴制造质量差。轴颈的表面粗糙度较差,圆柱度精度低,特别是大修时磨削过的曲轴其轴颈表面误差大,安装后轴颈与轴瓦的表面配合不好,接触面过小,难以形成油膜,造成干摩擦。

(2)轴瓦的制造质量差。合金材质差,合金材料松动,轴瓦表面粗糙度超差,不能使轴与轴瓦之间形成有效的润滑油膜。

(3)轴承盖变形,轴瓦背面存在间隙,合金与轴瓦不能完全紧密贴合而松动脱落,遮堵油道,使供油中断而造成干摩擦。

(4)轴瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与轴瓦的接触堵难以形成润滑油膜。

(5)轴瓦的禁固螺栓扭矩过小或螺栓防松措施失效,轴瓦松动,造成轴与轴瓦间隙改变,从而影响润滑。

(6)机油泵磨损严重或机油泵吸油口滤网堵塞,供油压力低,机油难以供应到规定的润滑部位,造成轴瓦干摩擦。

(7)机油油道被杂质度塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,造成轴与轴瓦干摩擦。

这是道依茨发动机配件发生故障的部分原因,下期我会给大家介绍另外一些道依茨发动机配件的故障原因。