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道依茨发动机供油时间如何调整,您知道吗?

时间:2020-07-30 09:28:02     阅读次数:997     打印

    调整供油正时的方法如下:  

打开喷油泵侧面的检查窗口,找准要调的柱塞所对应的挺柱;  

拧松该挺柱上的正时螺钉锁紧螺母;   

若正时迟后,应旋出正时螺钉少许,用锁紧螺母锁紧再试;  

若正时超前,应旋入正时螺钉少许,用锁紧螺母锁紧再试(这种情况很少)   

每次调后,都要小心地慢转凸轮,使柱塞升到最高点。然后,用螺丝刀撬起柱塞尾部,用厚薄规(塞尺)测量柱塞尾部与正时螺钉头之间的间隙。此间隙不得小于0.4mm,以防柱塞顶到出油阀座,损坏两组偶件。如果只有间隙小于0.4mm才能满足正时要求,则必须换用新柱塞偶 件。   

供油提前器的维修   

正像汽油机的点火提前一样,柴油机也要在活塞运行到压缩行程的上止点之前就开始喷油,称为喷油提前角,有了喷油提前才能保证燃油雾化和燃烧后最大限度的发挥出动力。而喷油泵从喷油开始到压缩上止点前的曲轴转角称为供油提前角,在喷油泵的前端的提前器外壳上 有一条刻线和指示片表示供油提前角。   

提前器的常见故障是油封漏油和从动盘磨损。提前器里的零件是在油中工作的,油对飞铁的振动起阻尼作用,缺油会影响提前器的工作性能;从动盘的曲线形状磨损,也会改变提前器的工作性能。因此,当柴油机高速动力不足、烟色变浓、过热时,应想到检查提前器的特性。  

提前器的工作特性,需在喷油泵试验台上检查。对于非增压的CA6110型发动机用提前器,在转速低于500r·min-1时,提前角为0°;在1500r·min-1时,提前角为6.5°。对于增压型发动机用提前器,在转速低于500r·min-1时,提前角为0°;在1300r·min-1时,提前角为5°。提前角随转速的变化为线性,即随转速的变化成正比例变化。如果试验所测得的特性曲线偏离了上述要 求,应予以检修。  

提前器的工作特性发生了变化,说明从动盘与飞铁滚轮接触的表面出现了磨损,可将其拆出,用油石修磨其曲面形状,使其恢复原有形状。再在从动盘弹簧座下垫上相当于磨损和修磨总量厚度的垫片,使曲面的位置不变。修好的提前器,应装好重试,直到工作特性符合要求为 止。对于漏油的提前器,通常只要更换油封即可排除故障。   

单体泵喷油正时的调整   

单体泵供油与分立泵供油一样,喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整,供油提前角过大,气缸内空气温度较低,喷入燃料时的混合气形成条件较差,滞燃期较长,可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障;供油提前角过小,将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后,最大爆发压力和温度下降,甚至燃烧不完全,使柴油机功率降低,柴油机过热,排气冒黑烟,燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同,单体泵不装供油正时提前器,而是在单体泵上直接调整,靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的,调整垫片Z的厚度为Ts,调整垫片厚度大,供油提前角大;调整垫片厚度小,供油提前角小。要调整适合的调 整垫片厚度Ts,使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。

调整垫片Z厚度的计算 

调整垫片厚度计算公式(1)    Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100)式中:L-缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度,标准缸体上的标准孔为Le=150mm,更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+X+Y,其中X+Y为改变后的高度差。  

Vh-喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程,Vh值可在柴油机型号中的数据表 中查到,例如    BF6M1013EC机喷油提前角为9°时预行程Vh值为5.50mm    L0-缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度,L0=143mm   A/100-单体泵标准长度L0与实际长度之差,A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。   当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值,可以圆整到适用的调整垫片厚度值,例如计算值 Ts1.665mm,圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm   

只换喷油泵Z的计算  

调整垫片厚度计算公式(2)    Ts =Ek-( L0+A/100)式中:EK值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出 EP值,由Ep值查出EK值,即可计算Ts值。   

单体泵供油量的调整   

单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证,在每一个喷油泵的喷油正时调 好后,保证供油齿条的位置就显得很重要。  

BF6M1013EC柴油机供油齿条调整图所示。   

其中:X值为供油齿条处在停车位置时的参数值,X0313mmX值是以壳体末端测 量的,若其值过小,供油齿条不能完全停油。   

Y值为供油齿条的最大行程参数值,Y168171mm,齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量,如Y值较小将影响喷油泵的供油,在油门全开时也不能发挥出最大的动力性。