道依茨发动机供油提前器维修大作战！

发动机的工友提前仪器也是分很多种了，大家常见的，有单体泵喷油与立泵供油但是今天我们来着重说一下，供油提前器中立泵维修方式。道依茨发动机属于柴油机。但是她和汽油机的点火提前器是一样的，都要在活塞运行到压缩形成的上指点之前就开始喷油。

但是能够使他达成最大限度的动力发挥是需要有保障的。这个保障就是喷油提前角，是在提前器外壳上与止片中间的角度适中，才会达到它最大的作用。最常见的故障就是油封漏油和从动盘磨损，因为它的消耗是道依茨发动机中磨损最大的。漏油会造成油的消耗过多，而磨损，会影响提前器的工作性能。

所以说一旦柴油机出现动力不足，颜色变浓过热的一系列的现象时，我们就应该可以检查提前器是否出了故障。若出现问题之后，只要对乐乐的体检仪器以及磨损天气进行检查与维修即可。但是维修时间不应该过长一定要在出现故障后及时维修，否则的话会影响发动机的性能。虽然说道，道依茨发动机来源于德国，但是在各种路况的行驶下也会造成不同情况的磨损。

还有一种就是单体泵的调整。啊，当然他们的道理都是一样的，一旦出现人烧，不安全，功率降低，冒黑烟等都是一个系列的问题。但是与立泵不同的是，单体泵不装供油正时提前器，而是在泵上直接调整即可。但是道一次发动机的泵体一般都采用立泵式。你掌握一种维修方式不一定可靠，还是要多学会种方式，避免出现其他的意外我们不能够及时的维修。