道依茨发动机启动困难怎么办？

（1）查看发动装置。以发动时发动机的转速来判别发动系列统能否杰出。发动机不转、空转、转速太低、啮合不良都会形成发动艰难。常见的是蓄电池电力缺乏，若不能立刻送去充电。只好请其它汽车带助牵引发动。

（2）查看低油路。拧松喷油泵放气螺栓，用手泵泵油。若流出来的油流有空气，阐明低压油路有漏气表象，应偏重查看柴油箱至输油泵段的两头。对置疑处可拆下细查重装，垫片不良要替换，没备用垫片，可恰当加绕少数纱头暂时处置，也有用番笕对置疑处进行应急密封的。若手泵泵油感到很吃力，阐明柴油滤清器阻塞，应拆下清除。把喷油泵放气螺栓从头拧紧，持续用手泵泵油，若手感一向很轻，无油已充溢之感，阐明溢流阀已失效，应拆换。最终可查看低压输油泵，看绷簧能否折断，若断，应设法替换。若无绷簧备件，如只断一节，可暂时加1～2片圆垫片应急（但不能这样长期运用）。

（3）查看油量调理组织。A、翻开喷油泵边盖，看有无柱塞绷簧折断；B、用手推油量调理齿圈或拔叉，看它们挪动能否灵敏；C、用手扳动熄火拉杆，看供油齿杆能否能大规模挪动，松开熄火拉杆，能否主动弹回原位；D、扳动熄火拉杆并悄悄压住，然后将加油操作臂扳向最大供油方位，看供油齿杆能否有较大的加油行程。若加油行程短，则加油操作臂转轴定位能够松动，可拆下检修后从头紧固；E、用脚踩踏板究竟，看喷油泵加油操作臂能否转到与最大供油限位螺钉相触摸，若触摸不到，供油量将缺乏，可查看从加油踏板至喷油泵的整个联动杆系，看各关节能否过份损蚀。能够将杆系行程调理螺栓调整一下，若调整的成果不能统筹最大供油及怠速两个极点方位。可将加油操作臂拆下，并在推进杆支承销孔下方1.5公分左右处（接近转轴方向）钻一向径一样的新孔。在新孔处从头销连推进杆，能加大加油操作臂转角规模。以上所述查看油量调理组织无难题，可用手强即将供油齿圈或拨叉面向最大加油方位，并让别人协助发动发动机。若能发动，阐明原供油量过小，可在确保作业时排烟根本正常的前提下，将最大供油限位螺钉恰当向后拧半圈或一圈。若仍无法发动则不属油量调理组织难题。